導語
在中國象棋的對弈過程中,當雙方完成開局阶段的部署,局勢便進入中局。中局是雙方較量的決勝阶段,而中局并不像開局有固定的套路定式,極考驗棋手的临場應變能力。如何在中局阶段克敵製勝?相弈象棋在這裡為您指出10個最重要的中國象棋中局原則。
Xiangqi.com
陈俊彦
在中國象棋的對弈過程中,當雙方完成開局阶段的部署,局勢便進入中局。中局是雙方較量的決勝阶段,而中局并不像開局有固定的套路定式,極考驗棋手的临場應變能力。如何在中局阶段克敵製勝?相弈象棋在這裡為您指出10個最重要的中國象棋中局原則。
很多初學者在中局阶段,往往急於尋找眼前的戰術手段,而忽視事先審局的重要性,導致下棋只重視局部而欠缺大局觀,戰術的應用得不到戰略的支撐。形勢判斷是以棋手自身的知识結構來對棋局形勢進行回饋、得出分析結論,為戰略決策提供依據。戰略決策的總體原則是“優勢爭勝,劣勢謀和”,在落入下風時如果勉強求勝,很可能因為露出更大的破绽而加速覆滅。
初學者往往容易犯一個錯誤,就是只顧開展自己的戰略和戰術部署,卻忽視對方走棋意圖,導致落入對方布置的圈套。
對於初學者而言,為了便於更好地理解和掌握子力價值,從而進行形勢判斷和戰略決策,可以参照以下子力價值表:
其中,車、馬、炮被稱為“大子”,車的威力最大,馬和炮價值大致相等,一個車的價值約等於兩個馬/炮相加之和。用一個車交換兩個馬/炮被稱為“一車換雙”,一般來說視為兌子。兵卒過河後威力不容小觑,價值高於未過河兵卒。
尽管在前面我們說到,一個車的價值約等於兩個馬/炮相加之和,但在子力價值大致相等的情況下,有車的一方一般優於無車。這是因為車的威力最大,具備與其他子力的重要協同作用,馬和炮在車的掩護下更容易發揮出威力。
得子是中國象棋中的重要手段之一,通過謀子手段,取得子力優勢。但得子并不總意味著占到了便宜,棋手還需要權衡子力和攻勢的得失。一方面,我們不應因為贪圖得子而使己方形勢落入下方;另一方面,我們在適當的時機可以棄子取勢,通過牺牲己方的子力而達到局勢占優甚至杀棋的目的。
“頓挫”戰術是指象棋運子過程中,并不“一步到位”,而是以某處為“中轉站”,采取將軍、叫杀、捉等手段逼迫對方子力走位,從而達到預期目的。
對於任何一方而言,都不能一味進攻或者一味防守,而需要攻中有守,守中有攻,即在進攻的過程中不忘防守以穩住阵型,防守的過程中伺機尋求機會反攻。
在中局阶段中,棋手需要積極尋找敵方阵型中的弱點,并把握機會進攻。
車是中國象棋中威力最大的兵種,一旦落入险地容易遭受對方的攻擊,從而造成巨大損失。因此,車不落险地是初學者應該牢記的中局原則之一。
窝心馬指馬走入己方九宮中心,這個位置會限製帥/將和雙士的活動,容易被利用受到攻擊。尤其當窝心馬被對方的車或炮由中路牵製住而無法動彈時,將/帥一旦遭受攻擊將無路可逃,陷入危险境地。在實戰中,出於一些戰術考慮,我們可以主動使用窝心馬,但最好不要在這個位置久留,以免被對方利用和攻擊。
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